全球人的口味和中国的口味有何不同[20P]

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2015年，全球轻型车销量8910万辆，同比增长2.0%，其中，中美两个汽车消费大国占据了近半壁江山。日前，国外网站发布了2015年汽车品牌全球销量排行榜。丰田以8397289辆的销量领先，大众次之。而在2015年的中国汽车销售榜上，同比增长最为明显的依然是SUV车型，销量为622.03万辆，同比增长49.65%；其次增速较快的为MPV车型，销量210.67万辆，同比增长10.05%。而轿车和交叉型乘用车销量则呈现不同程度下降。
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从数据上不难看出，国内汽车销量的大数据和全球销量的大数据相差颇远，排名前10的车型当中，日系车型几乎占一半，包括丰田卡罗拉、丰田凯美瑞、本田CR-V、丰田RAV4；美系车有3款，德系车有2款，韩系车1款。下面就让我们看看这些全球人的口味和中国的口味有何不同？
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NO.10
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全球销量：雪佛兰silverado
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2015年销量：669683辆

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国内销量：大众途观
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2015年销量：255751辆


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' ?3 t" Z; y" ?7 k( D0 g8 m不得不说世界人民都喜爱皮卡，超大的车身尺寸、霸气的外观、大排量的发动机、良好的通过性、可以聘美卡车的载物能力，这些特点深受欧美消费者的喜爱，使得雪佛兰silverado在榜单尚留一个席位。另外说一下途观自中国上市以来，一直是誉为“神车”，在当年日系SUV霸占多年的情况下横空出世，满足各种德系粉的需求，当然动力、价格、配置综合方面也是符合众多消费者的需求。
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NO.9

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3 q9 ]& J$ |3 w% {全球销量：丰田RAV4
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2015年销量：676425辆
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0 S* d  O% @4 y3 D4 S+ I5 b+ H国内销量：大众桑塔纳
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: v* t- V8 i& |: {0 M2015年销量：255968辆

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- ^7 ~7 F$ X5 b前面说丰田的实力霸屏就不得不说到经典的RAV4，这款被誉为“小普拉多”的SUV靠着抢眼的外观以及CVT加持，无疑于一个SUV爱好者的福音。至于国内的桑塔纳，更多是一种情怀，卖了30多年，都走遍天下都不怕了还用多做宣传吗？

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$ `( l% l# I, B全球销量：本田CR-V
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. N& L$ y* p; t3 m3 z2015年销量：696594辆

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国内销量：现代朗动

2015年销量：267085辆
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$ O. |, X) e& g+ y从数据中不难发现，日系车占据了前十名当中的4个位置——丰田卡罗拉、丰田凯美瑞、本田CR-V、丰田RAV4。丰田家族是实至名归的大赢家，但CR-V依旧凭借经典二字杀出丰田重围拿下了第八的排名，也是不容易。在国内方面，朗动也趁韩系翻身的机会，凭借年轻化地外观、厚道的配置杀入前八。

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3 V. f: z9 w3 A# `/ h0 k全球销量：大众 POLO
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2015年销量：698182辆

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  p7 L, Z9 n, C$ E国内销量：一汽大众捷达

8 y% e# M, ]0 l+ }2015年销量：274932辆


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* V' k9 A0 \: ~4 x5 j同样作为经典德系家轿，POLO和高尔夫两兄弟并肩进入了全球前十排行榜，相比高尔夫，POLO在中国市场的销量也还算不错。作为一款经典小车，热销后面自然有口碑在支撑。小巧灵活的外形和合理的价格让它在国内也有不错的销量。捷达从上市至今经典依旧，家族化外观后更是焕然新生，能在拿下第七名的国内排名和其市场定位分不开。

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全球销量：现代伊兰特
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2015年销量：746924辆

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8 B* T9 K- Y2 q国内销量：一汽大众速腾
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2015年销量：279887辆
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% a- q2 \% A1 G: \8 v0 t' q! `2015 年全年，现代全球销量达496.5万，几乎与2014年持平，其中中国市场贡献了1,062,826辆，约占据1/5。而上榜的伊兰特家族（非单车型），2015年中国贡献了最大销量（约33万）。现代国内的政策就是多代同堂，总有一款是你想要的，这种政策得到的成效是显著的。
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在排名较靠前的车型中，德系车所占比例仍然较高，虽然不少呈现下滑趋势，但没想到神车家族前十占了三个名额但还是未混入前五，这些德系畅销车销量不及明显上年同期，表现还是不太尽如人意的。
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全球销量：丰田凯美瑞

% [9 u1 @6 V5 b: M' g! |# \; h5 `2015年销量：754154辆

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: I  s/ p/ U% E$ ^国内销量：宝骏730

2015年销量：321069辆


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丰田集团的主战场还是在北美市场，国内的中高级家轿杀的如火如荼，但北美市场还是非常给力的拿下了第五的成绩，同时不得不强调下，凯美瑞也是在国际上是唯一进入世界汽车销量前十名的中级车。在这个老美爱皮卡国人爱suv，大家都爱小型车的世界里，凯美瑞的出现还真是一股清流..从国内销量排行来看，老实讲，五菱能杀入排行榜单并不稀奇，稀奇的是前五榜单里出现两次，且都是同一类型车型，MPV家用商用样样不落，五菱才是最大的国内赢家...

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全球销量：福特福克斯
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0 ^5 N1 J! X! Z0 R2015年销量：826796辆

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& b7 v9 f/ D8 Q' _国内销量：东风日产轩逸

2015年销量：334087辆
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; e' c9 R7 K4 T7 X  w, q福特旗下有两款车型进入全球销量前十榜单，除了具有美式特色的福特F系列之外，符合大多数国情的福克斯也荣耀上榜拿下第四的成绩。福克斯在国内成绩也非常不错，只是按照惯例的两厢三厢数据拆开统计有点吃亏，拿下紧凑级家轿前十的成绩还是非常不错的。国内销量排行第四的轩逸也是大家榜单上经常看到的老伙伴了，日系在2015年走的非常稳健，相比德系的失意，符合中国国情的紧凑型家轿不论是价位还是口碑上都平均的恰到好处。
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全球销量：福特 F系列
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2015年销量：920172辆
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2 q/ v1 U+ c. _5 I( `国内销量：哈弗H6
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4 u& q3 r) U( Q" o. X! k2015年销量：373229辆

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拿下全球销量第三的这款车型在国内的销售途径非常少，甚至道路行驶上还有部分地区条款约束，但作为连续30多年美国销量最高的车型之一，其一年销售92万多辆，大部分是在北美市场，就能看出老美对于皮卡是有多么钟爱了。国内销量第三的车型也是非常具有中国特色的哈弗H6，霸居国内SUV排行榜第一的宝座几年，符合国内所有购车热门的要素，上市几年竞品无数但热销之态也从未消减。
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  r7 K. t( p+ z* V全球销量：大众高尔夫
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- s) w' k* ?1 W6 I% U" D8 H2015年销量：1041279辆

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国内销量：大众朗逸

2015年销量：379068辆
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虽然有各种负面新闻缠身，但经典毕竟是经典，身为两厢标杆之作的高尔夫还是华华丽的拿下了全球销量TOP2的宝座。大众在过去的2015年，上半年势头虽强劲，全年全球销量却败给丰田。但不可否定的是，大众依然以全球总销量为9,930,600辆拿下车企总销量的亚军。神车家族风采依然，在此次全球车型销量前十榜单中，有两款车型上榜，分别是大众高尔夫和大众POLO。
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& ~/ _5 W+ r4 ?9 S全球销量：丰田卡罗拉
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2015年销量：1339024辆
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国内销量：五菱宏光

, {$ a1 g4 j% y' M2015年销量：655531辆

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% x5 R. H+ b/ r" z  @: B2015年，丰田以10,151,000辆的成绩再度登上全球车企总销量的冠军宝座。如此漂亮的成绩，自然离不开旗下主打车型卡罗拉的助力，卡罗拉在国内的销量也不错，在国内SUV一路高歌猛进的时代也拿下了第十一名的成绩。国内销量TOP1仍然是五菱宏光，虽然同比下跌了12.6%，但65.55万辆的销量甩开亚军和季军27万辆之多。
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% _1 o# D8 ~6 N( P从上述对比来看，不难发现国内用户对于紧凑型轿车和SUV的偏爱，另外家庭用户的巨大推动，也使得车辆在动力、空间、舒适性方面不断进步。您的眼光是否和上述榜单一样呢？